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2022-04-29
来源:本站
阅读量:1234

  蓝牌轻卡的新规定落地后,很多卡友对于新规中最关注的也就是轻卡车型排量要被限制在2.5L以内,如果是对于一些平原地区的卡友而言,或许影响不大,但对于经常需要爬坡的山区、高原地区,那么限制排量也就意味着动力上将会变弱,适应能力也就自然不如以前。不过今天要跟大家聊的这款合规蓝牌轻卡,或许不用担心这样的问题,因为这款车不仅排量不超2.5L,且还是配的8挡AMT变速箱。

  


  现在在蓝牌轻卡车型中,主流的变速箱就是6挡箱了,甚至部分车型还会配备5挡箱,那么相对于这种6挡或者5挡变速箱而言,8挡变速箱可以通过增加和优化传动比,来应对爬坡、满载起步以及多种复杂路况下的适应能力,从而满载卡友对动力部分的需求,同样还能迎合蓝牌轻卡的新规定,那么这款配8挡箱的合规蓝牌轻卡是谁呢?我们一起来看看吧!

  


  重汽豪沃统帅S-AMT自动挡车型, 因为这是一款新车型,所以当前新车售价还不得而知,不过豪沃统帅一直以来性价比是不错的,所以预估这款车的价格也不会太高。从新车的整体表现来看,不难发现豪沃统帅S-AMT自动挡车型在普通版本的统帅基础上做了很大的改变。

  


  整车在外观表现上,显得是非常精致,方正规整的造型,在棱角分明的线条勾勒下显得是非常硬朗,大尺寸的进气格栅能够提供不错的散热通风效果,中网应用黑色烤漆材质,并且采用锁子甲的造型,在光线的照射下颇为抢眼。一体式设计的大灯组,远近光灯均是采用卤素光源,能过满足日常成本运输的使用需求。同时LED日间行车灯的融入,有利于提升行驶过程中的辨识度。

  


  新车的驾驶室提供宽体和窄体两种选择,其中宽体驾驶室的宽度达到了2080mm,即便是窄体驾驶室的宽度也达到了1880mm,加上驾驶室后方采用凸起设计,这样有利于提升驾驶室的箱内空间,即便是三人满载,也能够提供较为舒适的驾乘空间。其中上装部分,可以选择高栏、货箱、栏板等多种,其中栏板上装的尺寸为4150X2100X500mm,符合蓝牌轻卡新规定的要求。

  


  来到驾驶室内,除了较为宽裕的驾乘空间之外,在档次感的塑造上还是非常不错的,整车应用了很多类似于乘用车的设计样式,驾乘坐姿都较为舒适。新车采用四幅式多功能方向盘设计,搭配烤漆以及银色装饰件点缀,颇显精致,仪表盘采用的是机械+液晶的组合,能够轻松读取车辆行车信息。

  


  中控屏尺寸达到了10.1英寸,并且还是采用当前乘用车中较为主流且常见的悬浮式设计,提升了车内的档次感和科技感。另外在功能上,配备了智能语音交互、车载导航、360°全景影像等等配置,便于卡友日常操作。在方向盘一侧还配备了原厂手机支架,也是比较实用且人性化的设计样式。

  


  在动力部分,新车搭载的是潍柴WP2.3NQ130E61的直列四缸的柴油发动机,排量为2.3升,这款发动机虽然排量不大,但潍柴品牌的影响力摆在这里,整机自重仅270公斤,其B10寿命达到了80万公里。同时这款发动机的动力表现也是不错的,其最大输出功率为130马力,峰值扭矩为380牛·米,和很多2.5L排量的发动机处于同等水平。据悉后期这款车还将可以选装潍柴2.5升发动机,以迎合哪些对动力需求更高的卡友。

  


  与这款2.3L小排量潍柴发动机匹配的是中国重汽HW51508ACL的八挡AMT变速箱,这款重汽自主研发的8挡AMT变速箱相比曾经的6挡AMT变速箱,在燃油经济性上表现更出色,凭借更大的头挡速比以及更小的最高挡速比,即能够满足重载工况下对动力部分的需求,同时在匀速行驶中,也能兼顾更高的燃油经济性。值得一提的是,这款车还是行业中首次搭配8挡无忧换挡AMT变速箱的轻卡车型。

  


  从重汽豪沃统帅S-AMT自动挡车型的表现来看,中国重汽作为国内商用车市场的领军车企之一,面对蓝牌轻卡新规的落地,显然已经做好了充足的准备,虽然排量不大,但动力却能够得到保障。另外蓝牌轻卡车型作为城配市场的主力军,搭配AMT自动挡,应对城市通行过程中的走走停停,显然会更加轻松,也比较符合当代年轻卡友的用车、选车标准。大家对于这款车怎么看呢?随着这款车上市,这款车未来会成为“ 爆款”吗?


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